Cytat:
Napisał wieczny
W Ameriku cisną do 74KM NA KOLE z silnika Hawk, rozwierconego na 700.
Tylko po co  ?
Dodam, że taka RD04 na kole dawała max ~46KM. |
Można zadać pytanie , po co zmiana wydechu czy zawieszenia .
Zmieniłem i wiem że się lepiej prowadzi , a na wydechu zaoszczędziłem parę kg
i lepiej brzmi
Zwiększając pojemność niekoniecznie trzeba iść w moc. Porawiasz dół i moment.
W r 80 gs mam 800 ccm ale silniczek dół ma inny ( lepszy). Moc taka sama .Trampek i GS ma po 50 kM
W R 80 gs często zmienia się tłoki + cylindry od 100 gs. Poprawia to charakterystykę silnika
Wymienić można cylindry+ tłoki i dodatkowo gaźniki z gardzieli 32 na 40mm,
ale niekoniecznie ,a moto i tak lepiej pracuje.