Zobacz czy masz odkręcony kranik , czy nie zamieniłeś przewodów paliwowych na pompie.
Pompa powinna lać paliwem a nie kapać.
gaźniki się nie zapowietrzą , mogą się zamknąć zaworki iglicowe i gaźniki nie będą pobierać paliwa.
Pompa też się nie zapowietrza , ciągnie na tyle że jest w stanie pociągnąć paliwo z co najmniej 30 cm niżej niż sama pompa.
Co do kręcenia to trzeba się nakręcić trochę jak są suche gaźniki , i mieć dobre aku.
I jak będziesz dłubał przy paliwie to uważaj bo to łatwopalne świństwo , iskra z elektryki
potrafi bez problemu zapalić rozlaną benzynę.
__________________
END of TRANSMISSION
|