Tak się składa że stoją u mnie w garage dwa RD04 jeden z tripem , drugi bez - oryginalne nie jakieś tam przeróbki. Był taki rok 91 i chyba 92 w którym montowano już tripa
konieczne przerobki w starej wersji
impulsa...coś tam trudne słowo,
końcówki do zasilania tripa trzeba dorobić
liczniki mniejsze niż w straej wersji więc trzeba kupić od RD07
stelaż na tripa i stelaż na liczniki inne niż w RD04 starej !!! wymiana na 7mkowe lub żeźba
Ja stosuję licznik rowerowy jako najlepsze rozwiązanie - jedynym problemem jest zalanie ( tak jest u mnie) czujnika ( magensu ) w tarczy hamulcowej ( tak miałem jak kupiłem motor) - ale są tez inne rozwiązania na dziś pewnie coś by się dorobiło
PO za tym możesz pokupować już całkiem hamerykańskie wynalazki z licznikami i obrotomierzami , voltomierzami itd....
A jeśli chcesz mieć woltomierz to poszperaj w wątkach RAFWRO on montuje voltomierz w cyferblacie taki jajcarski co się ładnie świci i pokazuje co trza...
A po za tym stara dobra zasada:
jak chodzi to nie ruszaj ...