Co do zębatek.
Trampek, nie cierpi tak bardzo na ten problem jak AT.
Mój ma najechane 280 tyś, silnik już ledwo żyje pali ponad 2 l oleju na tysiąc, a wałek w stanie idealnym
Ja używam i montuję swoim klientom od ładnych kilku lat JT i nigdy nie miałem z nimi problemu.