ale ty Myku jesteś w gorącej wodzie kąpany
na część pytań które zadajesz jest odpowiedź w instrukcji! - brąz i żółty lecą DO ZAWORU.
co do przekaźnika tutaj i w innych miejscach /np w przypadku manetek/
co do samego podłączenia w GS.
otrzymałeś ode mnie przekaźnik i to poprzez niego powinieneś podłączyć urządzenie do zasilania.
przekaźnik będzie zasilany przez przewód od bezpiecznika zapłonu - jeden przewód pod 'plus' do bezpiecznika drugiego od brzegu w 'skrzynce' bezpieczników pod siedzeniem. sprawdź miernikiem obwód z masą. drugi przewód pod masę. masz zasilanie przekaźnika. jeśli działa będzie cykał. klar? OK?
o ile mnie pamięć nie myli przewody przy przekaźniku zgrupowałem po dwa: zasilające przekaźnik i te, które są zwierane w momencie podania napięcia na przekaźnik.
teraz po kolei: przekaźnik masz juz zasilony
przewód zielony '-' motooilera podłącza się pod '-' akumulatora, jeden
z drugiej pary przewodów, które będą zwarte po zasileniu przekaźnika, przekaźnika podłącza się pod '+' akumulatora,
drugi przewód z tej pary podłącza się pod biały przewód '+'
motooilera.
Reszta jak w instrukcji.
wiem, że zagmatwione. ale powoli. używaj głowy - dasz radę.
gali matjas