Africa Twin Forum - POLAND - Wyświetl Pojedyńczy Post

wieczny · 19.11.2010, 15:22

1. To wyciek czy zapocenie? Bo jak zapocenie to olej. W sensie nie przejmuj się tym, bo:
2. Będziesz potrzebował uszczelkę pod dekiel sprzęgła, nowe uszczelki kolektorów wydechowych (jedna duża druga mała) i do tego sporo szarpania przy demontażu kolektorów.
3. Jedź na dwójce, pełen ogień daj przy jakichś 5000rpm i wciśnij tylny hamulec. Jeśli sprzęgło zacznie się ślizgać to trzeba wymienić. Jeśli tylny hamulec pokona moment napędowy przekazywany na tylne koło i prędkość obrotowa silnika zacznie maleć to sprzęgło jest jeszcze zdatne.

19.11.2010, 15:22	#2
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,735 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	1. To wyciek czy zapocenie? Bo jak zapocenie to olej. W sensie nie przejmuj się tym, bo: 2. Będziesz potrzebował uszczelkę pod dekiel sprzęgła, nowe uszczelki kolektorów wydechowych (jedna duża druga mała) i do tego sporo szarpania przy demontażu kolektorów. 3. Jedź na dwójce, pełen ogień daj przy jakichś 5000rpm i wciśnij tylny hamulec. Jeśli sprzęgło zacznie się ślizgać to trzeba wymienić. Jeśli tylny hamulec pokona moment napędowy przekazywany na tylne koło i prędkość obrotowa silnika zacznie maleć to sprzęgło jest jeszcze zdatne. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! Ostatnio edytowane przez wieczny : 19.11.2010 o 22:14 Powód: zapocenie, nie zaciek...