Ja też sie cieszę, że jestem na tym forum i nawet składkę zapłaciłem
A co do XT, XTZ, XL, XLV, XRV itd... nigdy już nie będzie tak kultowych i cenionych sprzętów...
Matjas, szczerze mówiąc to nie wiem jaki jest stan zaworów i prowadnic, jeszcze głowicy nie zrzucałem w tym sprzęcie ani razu. Na szczęście z głowica pracuje cichutko i wolę sobie wmawiać, że wymiana uszczelniaczy wystarczy
A gaźniki z TDM? Musze poczytać czy można je w ogóle założyć, czy wzystko pasuje itp. Ale to w ostateczności.