Wymiana oleju w lagach - warto zrobić, łożyska itd oczywiście tez.
Tylny amor kończy się w ten sposób że przy szybszym winklu masz wrażenie bujania/pompowania z jednoczesnym odjeżdżaniem koła na zewnątrz łuku (im ciaśniej skręcasz tym bardzie to odczuwasz). Wyraźnie czuć że problem tyczy tyłu, znaczy czujesz że to tył szwankuje.
Z cyklu porad 'leczenie syfa pudrem'
- skręcić regulacje tłumienia na hard
- zwiększyć napięcie wstępne sprężyny
__________________
RD07 & DRZ
|