Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 25.05.2011, 20:17   #121
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,841
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 3 dni 6 godz 30 s
Domyślnie

Tak się zastanawiam , czy może mając jeszcze dobry zdawczy nie można by go mocniej zahartować?
Wtedy to zębatka ulegała by zużyciu a wałek przez 300tyskm jak nowy.
Hartowanie zębatki odpada bo coś musi być miętsze żeby obydwa lelementy nie pękały.
Eksperymentował już ktoś z takim rozwiązaniem?
Dodam że mimo 185tyskm wałek mam jeszcze w dobrym stanie a nowa zębatka wchodzi na niego suwliwie niemal bezluzowo.
Po 12tyskm gdy przychodzi czas na wymianę przedniej jakieś luzy się pojawiają a wałek nadal w dobrej kondycji.
Oznacza to że materiał zębatki bardziej ustępuje ( no i tak ma być) ale nie zaszkodzi może mimo wszystko utwardzić wielowpust wałka.
__________________
AT03

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 25.05.2011 o 20:23
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem