Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 27.05.2011, 09:07   #21
BLOB
El Mariachi
 
BLOB's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Podkarpackie
Posty: 1,494
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
BLOB jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał KML Zobacz post
Artuditu wczoraj jak patrzyłem na tą twoja tarczę, to moim zdaniem masz jakby przesunięte coś osiowo.
Z jednej strony tarcza praktycznie dotyka jarzma do którego przykręca się zacisk, a z drugiej od wewnątrz jest 5mm luzu.
Jeżeli stało się to przy zmianie opony, to czy czasem nie zamieniłeś ze sobą tulejek dystansowych na ośce, prawa z lewą, może są minimalnie różnych długości i wtedy masz całe koło przesunięte po osi na prawą stronę.

Ewentualnie kontakt piasta-tarcza, tu coś nie dolega i tarcza nie jest odpowiednio ułożona, ale jak na starej było to samo, to raczej nie to.

Jeszcze jedna rzecz mi przychodzi do głowy, wymieniałeś łożyska - to były orginały?
Szerokość starych i nowych była taka sama?
Może to z lewej nie zostało wprasowane do końca kanału i też to może być powód przesunięcia koła w osi.

Ja bym w tych rzeczach szukał przyczyny, nic więcej do głowy mi nie przychodzi.
Tulei nie da się inaczej zamontować nie tylko długość jest inna ale i średnica.(to znaczy ja wiem jak by się uparł
Nie do końca wprasowane łożysko luzuje koło na ośce.
Zobacz czy klocki nie drą piasty, czy nie opadają na nią. I koniecznie sprawdź śruby mocujące klocki czy nie mają wżer , jak się przestawiają dają czasmi śmieszne dźwięki, czyli z rowka chops na płaskie i odwrotnie.

No i KML twoja owiewka sprawia wrażenie ładniejszej od mojej, co mnie nie nastraja pozytywnie
A tak serio ładnie pomalowana podoba się
__________________
Niech moc będzie z wami ...........

Ostatnio edytowane przez BLOB : 27.05.2011 o 09:09
BLOB jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem