Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 04.07.2011, 13:12   #13
ex1
 
ex1's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,000
Motocykl: CRF1100
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 27 min 36 s
Domyślnie

ooo to ja chętnie podejmę dyskusję
choć wirtualnie jest to trudno porównywać.
z tego co widziałem na fotach jest to rodzaj sakw, zapewne montowanych do stelaża.

rogal, to przede wszystkim brak jakichkolwiek stelaży, możliwość montażu nawet na wścieklakach bez ramy pomocniczej. kształt, który pozwala zniwelować wszelkie kwestie związane ze naciąganiem czy szarpaniem (bez problemu będziesz z tym skakał, czy poginał po hopach) zwróć uwagę na siły jakie działają na torby zamocowane z boku jeżeli zaczniesz z nimi skakać - torby skaczą zaraz za motocyklem, rogal z racji swojego kształtu nie będzie skakał bo leży on na siodle. mocowany jest tylko w 3 punktach, wzajemnie się bilansujących. u góry przy ogonie, oraz za podnóżki pasażera lub ramę.

- Rogal jest zaprojektowany tak aby jego odnogi były bliżej nas zaś górna część dalej, umożliwia to bardzo fajny balans przód tył, nie koliduje to też przy balansie na boki.
- jest bardzo wąski, nie wystaje po za obrys motocykla.
- niższe dolne części są obszyte podgumowaną cordurą, bo one są narażone najbardziej na ewentualne uszkodzenia przy glebach.
rogal posiada wewnętrzny jak i zewnętrzny system mocowania. pozwalający np. przytroczyć do niego jeszcze namiot oraz matę. dodatkowo lada chwila będziemy mieli specjalne worki wew. aby mieć porządek w gratach

sakwy, nawet bez stelaży potrafią wciągać nogi przy glebach, przy rogalu nic takiego nie występuje, rogal jest zamontowany nieco wyżej

nie mamy niestety żadnych terenowych testów, jedynie takich kilka ujęć z ostatniego rajdu.

http://www.vimeo.com/24008358

w razie pytań piszcie...

jeszcze jedna fotka

__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem