Cytat:
Napisał aciu
Koszty wiem że małe
|
Problem w tym, że koszty wcale takie małe nie są...
[quote]
Cytat:
Napisał aciu
2T fajna sprawa  ale pewnie zajechane są jak koń po westernie. |
4t tym bardziej mogą być, bo jest więcej elementów które mogą się zepsuć, a remont jest duuuuużo droższy (dlatego zwykle tanio sprzedaje się 4t które go wymagają).
Wymiana tłoka w 2t to jakieś 500zł i jedno popołudnie. Raz na sezon czy dwa to rzecz raczej do przeżycia. Regularna wymiana oleju w 4t (co tysiąc właśnie albo i częściej) w tym samym okresie będzie dużo droższa.
Zwykle remont zawieszenia jest droższy niż to.
pzdr, Adam