a żeście zboczyli
z Big-a na LC8 i do tego vs Africa - bardzo porównywalne motory
a jeździjcie sobie tym, co wam najlepiej po dupą siedzi.
Wracając do tematu, mam z Big-em 800-ką styczność prawie co wyjazd (Szwagier takową dosiada) - w dłuższą trasę - Africa lepsza - większy komfort jazdy, elastyczniejsza praca silnika, lepsza ochrona przed wiatrem, BIG prowadzi w terenie - większy moment, dynamika jak to singiel, poręczniejszy i zwinniejszy, co nie zmienia faktu że też kloc i swoje waży. Dwa różne motongi, inne silniki, charakterystyki i w ogóle nie ma co porównywać.
Co do awaryjności to nie wiem - ani mi się Africa nie zepsuła, ani Szwagrowi Bigos nigdy jak go ma, nie odmówił posłuszeństwa
...a te Wasze Twindera... ale filozofia wsadzić owiewki z AT do Viadra..., a już wsadzanie tam zawiasu z At zupełnie jest niezrozumiałe
- kupcie se LC8 i to najlepiej na gaźnikach
