Majki ja składałem na różową bądącą w komplecie z uszczelkami , weszło idealnie gładko.
Kolejną jaką bym zastosowal do montarzu to gęsta ATE.
Tej "lejącej" używam tylko jak mam rozruszać jakiś cylinderek bez jego wyjmowania.
Zastosowanie pasty ma na celu śliskie wsunięcie tłoka do zacisku bez uszkodzeń gumek.
Plyn hamulcowy takiej śliskości jak smary nie posiada a został stworzony do cisnieniowej pracy wewnątrz układu a nie do smarowania uszczelek dlatego nie stosuję go jako smarowidło.
__________________
AT03
|