Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 28.02.2012, 13:06   #225
magicl
 
magicl's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Kerry :-)) Ireland
Posty: 487
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61.000
magicl jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 11 godz 27 min 14 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał aciu Zobacz post
dokładnie podsumuję na koniec.

na oko:
1. Piaskowanie i malowanie ramy proszkowo - 150zł (w mojej okolicy + nie dobierana farba)
2. Galwanizacja wszystkich śrubek - ok.25zł - 30zł
3. Wymiana płynów ustrojowych (olej, filtr + chłodziwo) - 150zł-200zł
4. Wymiana łożysk główki ramy (po piaskowaniu konieczne) - 120zł
5. Odmalowana kiera + 3szt zacisków - 50zł (farba oryginalna, po znajomości)
6. Pewnie pokleję jeszcze plastiki, ceny nie znam.
7. Dodatkowe części które wymagały wymiany, bądź też uszkodziłem podczas remontu lub też po prostu chciałem mieć (króćce, tłoczki, uszczelniacze, o ringi, manetki, olejarka itp.itp) może tauzen.

Jednak kwota samego remontu ramy bez szpejów to około 550zł. Nie liczyłem chemii do mycia czy kleju do gwintów etc. Myślę że zdecydowanie i miejsce oraz czas i każdy mógłby to zrobić
W sumie nie sa to jakies kosmiczne kwoty. Zdecydowanie wiecej trzeba miec w sobie checi i samozaparcia, zeby zdecydowac sie na taki remont i doprowadzic go do konca z zadowalajacym efektem. Tak czy siak jestem pelen podziwu no i oczywiscie kibicuje do samego konca ale daj chlopie wiecej fotek
magicl jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem