Cytat:
Napisał Kazmir
Sorry, ale wczoraj cały dzień byłem w Węgorzewie....
... Jeśli uruchomisz silnik i będzie pracował na wolnych obrotach / wyższych obrotach - żarówka powinna się świecić. Jeśli nie to udupiony przekaźnik, zakładam, że ja napisałeś przewód sterujący sprawdziłeś.
Przekaźnik pompy jest sterowany z tego punktu co obrotomierz ("kabel ten jest wpięty w cewkę tylnego cylindra (prawa świeca)").
Obrotomierz działa  ? |
Zrobiłem dokładnie jak powiedziałeś. Odpaliłem silnik na kroplówce, przy podłączonym przekaźniku i odpiętej pompie paliwa.
ŻARÓWKA podłączona w miejsce pompy
NIE ŚWIECI (niezależnie od obrotów). Sprawdziłem miernikiem jakie napięcie daje na pompę. Wynik = ok. 8V przy wolnych obrotach i 10.5V pow. 2500 obr/min. Czy tak ma być?
Podłączyłem przekaźnik z Hondy VT750 (bo był taki sam wymiarowo
) ale wynik doświadczenia był identyczny.
Qrcze, co dalej mam robić ... Gdyby ktoś miał do użyczenia
schemat instalacji elektrycznej do RD03 z 1990r ?
Wtedy leciałbym kolejno całość i szukał usterki...
Aha, bezpiecznik przepalało, bo podłączyłem na kostce wentylator odwrotnie ... już jest cacy.