Cytat:
Napisał Fihu
Zrobiłem dokładnie jak powiedziałeś. Odpaliłem silnik na kroplówce, przy podłączonym przekaźniku i odpiętej pompie paliwa. ŻARÓWKA podłączona w miejsce pompy NIE ŚWIECI (niezależnie od obrotów). Sprawdziłem miernikiem jakie napięcie daje na pompę. Wynik = ok. 8V przy wolnych obrotach i 10.5V pow. 2500 obr/min. Czy tak ma być?
Podłączyłem przekaźnik z Hondy VT750 (bo był taki sam wymiarowo  ) ale wynik doświadczenia był identyczny.
Qrcze, co dalej mam robić ... Gdyby ktoś miał do użyczenia schemat instalacji elektrycznej do RD03 z 1990r ?  Wtedy leciałbym kolejno całość i szukał usterki...
Aha, bezpiecznik przepalało, bo podłączyłem na kostce wentylator odwrotnie ... już jest cacy. |
Schemat instalacji w tym fragmencie jest taki sam jak w 04/07 to ci nic nie da, że popatrzysz sobie na schemat 03 (sprawdzałem)
Niepokoi mnie natomiast napięcie po przekaźniku. Pytanie, czy masz możliwość pożyczenia tej kostki z działającego motocykla? Taki zabieg zdecydowanie "powiedziałby", czy masz do bani te dwa przekaźniki, czy szukamy dalej?