Lecz w faborach nie jest tanio to jednak śrubki w klasach wytrzymałości powyżej 8.8 są i niestety niekiedy przeróbka,gwintowanie nie jest opłacalne przy jednostkowych sztukach.A gwint walcowany jest niestety dużo mocniejszy od nacinanego czy to nożem na tokarce czy narzynką.A niestety te stosowane w motoryzacji są jednak walcowane.
|