Cytat:
Napisał Dzieju
Na zimne jazdy ten 88 może nawet lepiej się sprawować , tylko w upałach lub cięższej jeździe może ciut za wysoko utrzymywać średnia temp.
Czy testowałeś już taki termostat w lecie?
|
Tak testowałem w zeszłym roku w Słowenii - klika dni w lipcu bez deszczu i w upale się zdarzyło
Jazda szosowa/autostradowa wskazówka była na 1/3. Cięższa jazda to tak do ca. max 1/2 - nie mam na myśli terenu, tylko wjazdy na przełęcze.
Na światłach - na skrzyżowaniach, w upale faktycznie trochę szybciej osiąga wyższą temperaturę i po kilku minutach włącza się się wentylator tak przy ca. 2/3 skali.
Jednak nie ma drastycznych różnic w stosunku do starego termostatu.