Przerabialem pierdzenie. Mam Leona. Kolejność rzeczy:
1. Krucce gaznikow - dokrecic.
2. Przewody paliwa - wymienić jak stare (lewe wietrze wyeliminować)
3. Uszczelnienie obejmy tlumika (fachowe książki opisują to jako poerwszy powód strzelania przejściu z obrotów)
4. To wszystko oczywiscie po regulacji gaznikow, zwłaszcza dawek powietrza i paliwa.
Co ciekawe u mnie zmalały tez wolne obroty do książkowych 1250 i tlumik pierdziel raz na 100 km.
__________________
Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.
|