Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 15.08.2012, 22:08   #7
NaczelnyFilozof
 
NaczelnyFilozof's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Jeleśnia - Żywiec
Posty: 1,334
Motocykl: CZ 350/XL 600
NaczelnyFilozof jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 10 godz 2 min 49 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał fassi Zobacz post
Filozof, co tam z reaktorem? Wybuchnal sie byl?
Składam drugi zapasowy silnik

Cytat:
Napisał KORNIK Zobacz post
Zanim zamówisz tłoka to pomierz dobrze cylinder żeby się nie okazało że zamówisz nie tą selekcje tłoka co trzeba.
Mam serwisówke z lat 80tych
Jest pięć grup selekcyjnych tłoków.

Ale do naszych czasów już się nie bawią w 5*3szliwy czyli 15 rodzaji tłoka. Tylko robią 3 rodzaje ;-)

Cytat:
Napisał PUFF Zobacz post
Najlepiej, jak bedziesz miec zdjety cylinder, to podjedz z nim do mechanika. Powie Ci dokladnie na ktory szlif to wyjdzie i doradzi gdzie ewentualnie kupic pierscienie.

Jakbys mial z tym problemy, pisz na , cos wymyslimy, zeby bylo tanio i dobrze.
Zdjęty jest blok. Bo to jest samochód
Blok nie był szlifowany. Bo jest 82 a nie 82.4.
Tłoki i cylidry na necie dostępne.
Szlifiernia liczy 210zł za cały szlif.
__________________
Naczelny Filozof
Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta]
Kymco Activ 50 ADV

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 16.08.2012 o 01:01
NaczelnyFilozof jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem