13.10.2012, 22:10
|
#92
|
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Warszawa
Posty: 206
Motocykl: skuter CRF 1000
Online: 1 tydzień 3 dni 8 godz 28 min 0
|
wrruuummmm
Cytat:
Napisał Manger
Świetnie się to czytało. Napiszcie, proszę jak spisały się motocykle. Coraz więcej podróżników wybiera nową Tenere 660 tak jak Wy. Mieliście jakiekolwiek problemy? Podłe paliwo przechodziło przez wtryski?
|
napiszę moje zdanie. Choć beńca jest podobne. Niech sam się wypowie..
Hucuły jak sama nazwa wskazuje są dzielne, ale nie za szybkie.
Wytrzymały prawdziwe TRUDY wyjazdu bez zająknięcia.
Problemy techniczne polegały jedynie na uszkodzeniach mechanicznych. Znaczy myśmy im pomogli. Mieliśmy jedno zwarcie, które paliło bezpiecznik - ale okazało się że wystarczyło motocykl umyć. Paliwo oczywiście staraliśmy się pobierać możliwie przyzwoite. Najstraszniejszy był chyba ten dystrybutor z napisem DIESEL. Nie było żadnych czknięć, zadławień, braku mocy czy czegokolwiek innego.
Czego moglibyśmy chcieć od nich?
- wyższej prędkości przelotowej na asfalcie (ale po co skoro przepisy nie pozwalają..)
- niższej masy w terenie (100 kg łatwiej podnieść niż 200)
- większej liczby cylindrów na dojazdówkach (tylko, że wtedy rosną koszty utrzymania..)
- większej mocy przy jeździe we dwie osoby (ale przecież motocykle są jednoosobowe.)
poza tym - żadnych zastrzeżeń.
Obaj zmieniliśmy motocykle na hucuły w tym samym momencie. I obaj uważamy, że to był dobry wybór.
__________________
majek-zagończyk
dwa litry Yamahy
|
|
|