Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 28.11.2012, 13:47   #74
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 55 min 14 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał samul Zobacz post
Tracimy na skoku zawieszenia, czyli tym dlaczego kupowalismy enduraka po pierwsze.
wpuszczając lagi tracimy na skoku zawieszenia? O ile koła nie walą w błotniki to nie.
subiektywna opinia, ale poparta ponad 10 latami na enduro:
Tracimy na prześwicie, ale zyskujemy na pewnym podparciu co bywa nieocenione gdy trzeba się podeprzeć...... Ja mam ponad 180 cm i do enduro ustawiam motocykl raczej nisko. Pewne podpacie jest dla mnie cenne przy podjazdach gdzie czasem trzeba popracować nogami, przy nawrotkach, odpalaniu po glebie itd. Przy jeździe crosowej takie obniżanie motocykla nie wchodzi w grę - sprężyna tylna musi być napięta tak żeby występowało odp ugięcie wstępne a wpuszczone pułki powodowały by uderzanie koła o błotnik na kokach..
Tak więc LC4 miałem ustawiony na nisko- bo nim jeździłem enduro, ale już EXC 520 mam ustawiony kierując się zasadami ustawiania SAG-a- bo jazda nim ma elementy crossowe.
pozdr
__________________
Enduro i ADV

Ostatnio edytowane przez motormaniak : 28.11.2012 o 13:50
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem