Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 01.12.2012, 12:27   #2
cheniek
 
cheniek's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Pszczyna
Posty: 858
Motocykl: CRF1100L DCT + KTM640 ADV
Przebieg: 30237
cheniek jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 1 dzień 9 min 37 s
Domyślnie

Hej. Podobnie jak z osłoną pod silnik też swego czasu nad tym dumałem i do żadnych konkretnych wniosków nie doszedłem. Z tego co pamiętam to najlepiej wyglądała zmiana na błotnik od Africa Queens i delikatne podniesienie. Przeszkodą oczywiście będzie przewòd łączący zaciski.

Generalnie moje przemyślenia są takie:
1. Viaderko to dobry motorek ale nie na off (trochę nim jeździłem i wiem co mówię)
2. Jeżeli coś zmieniać to:
- płyta pod silnik (miska niczym nie jest osłonięta)
- podwyższenie kierownicy (zależnie od wzrostu kierownika)
- metalowe podnóżki (u mnie alu pęknęło co zakończyło się efektowną glebą)
- zwiększenie prześwitu poprzez zmianę kości z tyłu i korki z przodu (z przodu tak na prawdę to trzeba by zmienić zawias bo ori mały skok).

I to na tyle z tych tańszych modów

Jak chcesz bardziej off jeździć to spraw sobie lekkie moto jako drugie (tak jest idealnie) albo zmień wiaderko na coś innego ( bedzie taniej i lepiej)
cheniek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem