z tym ze tak samo juz nie bedzie to troche strasza , jesli rozlozysz silnik wg.wszelkich praw, potem zlozysz go wg. tej samej zasady to bedzie dzialal . nie ma bata . rowniez z uszczelkami nie zawsze jest tak ze TRZEBA je wymienic . kilka razy zdazylo mi sie odkrecac prawa pokrywe w motocyklu. za kazdym razem uszcelka w calosci zostawala na podkrywie. nie ruszalem jej , delikatnie przeczyscilem jej powierzchnie benzyna ekstr. czy innym preparatem czyszaczacym , po czym zakrecalem [ponownie . jak do tej pory sprawuje sie jak nalezy czyli nie przepuszcza , wiec po co ?
wiadomo , uszczelki cylindra , glowicy bym zmienil , rowniez ta ze srodka jednak co do reszty , do ktorych mam dostep bezproblemowy a nie wykazuja sladow zniszczenia -tu bym sie zastanowil
kupno drugiego silnika jest zasadne , jesli mamy zamiar dluzej jezdzic danym sprzetem. wtedy robimy swap , a silnik wyjety , na spokojnie sobie robimy na igle
