Niby wszystko w takim pojeździe jest miodzio, bo nieśmigane. Jednak przez to, że pojazd stał dzieścia lat, do wymiany wszystkie występujące simmery, oringi koniecznie sprawdzić stan pozostałych gumowych elementów. Umycie pojazdu, pasta Tempo czyni cuda. Sporo pracy czeka właściciela, by doprowadzić pojazd do stanu świetności, jednak miliona na nim i tak nie zarobi. Frajda z jazdy bezcenna, godziny w garażu niezliczone. Tak to niestety jest ze starymi pojazdami.
Dzisiaj kolega zmieniał pierścienie w Jawce typ 20, takiej kaczce jak na wcześniejszych fotkach. Koszt 2 szt to 6 PLN
i jak tu jeździć 20-to letnią japonią
