pierwsze tak jak koledzy wyzej mowia sprawdz dlugosc tuleji dystansowych. Roznica 0.5-1mm w porownaniu do orginalu to juz sporo. Przy okazji zbadaj zemeringi uszczelniajace i tuleje po ktorej owe pracuja. Zemering ma miec kant i byc miekki, a tuleja ma byc nie wyjechana czyli bez rowka w miejscu pracy z zemeringiem.
Pozdro
|