panewek, korbowodów raczej nie bedziesz potrzebował. Pompe ewentualnie można znaleźć używke. Luz tłokowy robi się taki z 10 razy mniejszy niż w samochodach więc trzeba uważać, jeśli mnie pamięc nie myli to 0.01-0.04 nówka, limit serwisowy 0.15? Sprawdzić trzeba w Haynesie . Tłoki dostępne są +0.25mm i +0.5mm. Ja miałem spore dziury i +0.25 wystarczyło. Zawory też raczej stare zostaną jeśli jeszcze jest tam z czego szlifować. Jeśli nie to można nie kupować oryginalnych... można dorobić, takie założyłem do CB750 i działają git.
Uszczelki + uszczelniacze 600zł, tłoki+pierścienie 1200zł, wałek 600zł, łożyska skrzyni chyba 200zł. Szlif garnków 150zł, szlif zaworów... 50zł. Sworznie + zabezpieczenia? ze 100zł max.
Ostatnio edytowane przez Misza : 17.12.2013 o 22:20
|