Jest też alternatywna opcja dla oryginalnych tłoków, ale to dla tych którzy lubią konkretnie podłubać. Tłoki od Suzuki VX 800 średnica 83 mm tan z lewej, z prawej od Afryki 81 mm. Jednak wymagają trochę frezowania z góry pod zawory Afryki.
Podobno tłoki firmy JE od Hawka pasują do Afry bez żadnych przeróbek średnica 82 mm.
Głowicę też można przy okazji podłubać. Większe gniazda i zawory, na pewno poprawią napełnianie i opróznianie cylindra. Ponadto można zaspawać w kształt "serca " ( zdaje się chodzi o większą kompresją, tak kolo przreobił silnik NT650), ale i też tłoki specjalnie pod to przerabiał.
Głowica AT
i ta sama po przeróbce
29 mm zawory ssące i 36 wydechowy
Można zamówić też wałki rozrządu, do Hawka Amerykany takie robią firma GW i Kent w Niemcowni do Afryki robi to firma megacycle a tłoki P&B ale to już konkretna zabawa i koszty.