Od pocz±tku,
Mocowania silnika pomierzę, nie wiem czy jutro dam radę, ale zrobię to
Okazuje się, że Wossner ma 4 selekcje dla Nominału
Nie wiem, czy s± też selekcje nadwymiarów.
luzy boczne korby oczywi¶cie s±
, brak takiego luzu pewnie ¶wiadczyłby o nieprawidłowo¶ciach w okolicy stopki korbowodu
"Jagnie"
kawałek gniazda lub zaworu czysto teoretycznie mógł zaci±gn±ć, gdyż jeden z zaworów w głowicy chyba nie jest oryginalny, ale jeszcze nie sprawdziłem dokładnie więc nie powiem - jutro - pojutrze się okaże
Za t± koncepcj± przemawia również to, że głowica wcze¶niej była już ¶ci±gana - w przeciwieństwie do cylindra, który ja rozdziewiczyłem
Na szkiełkowanie i proszkowe Jagnie chętnie, ale nie mam dobrych do¶wiadczeń z cylindrami w tym zakresie
w momencie gdybym od nowa tulejował to OK, ale tutaj mam obawy.
Ostatniego Twojego zdania nie rozumiem
EDIT:
Powodem spotkania tłoka z głowic± było gniazdo zaworowe - wypadło i narobiło troszkę zamieszania. Potem kto¶ rozebrał silnik - do głowicy wymienił to gniazdo i złożył temat.
Okazuje się, że głowica jest OK, ale wszystkie 4 zawory były lekko krzywe.. A gniazdo jest dobrze dorobione i prawidłowo osadzone. Ciekawe, że kto¶ to na takich zaworach złożył.. przez to s± do wymiany wszystkie 4 bo s± bardzo nierówno wytarte przylgnie.
Rama pięknie wymalowana, czas pomału zacz±ć to do kupy składać
Nadal brak lakiernika na zbiornik..
Muszę popchn±ć też temat cynkowania.
EDIT 2:
SILNIK:
Zawory według różnych Ľródeł to GG-1044 lub GG-1043 (Vesrah). Pomierzyłem i do XL 600 LM 85 na pewno s± GG-1043
http://catalog.vesrah.co.jp/catalog/shape/GG-1043.html
Łańcuszek rozrz±du DID SCA0412SV-118 (118 ogniw)
¦wieca DPR8EA-9
Komplet uszczelek IR 88180131
Pasuje do:
Marka Model Kod Rok produkcji
HONDA XL 600 LM Paris Dakar PD04 1985 »
HONDA XL 600 LM Paris Dakar PD04 1986 »
HONDA XL 600 LM Paris Dakar PD04 1987 »
HONDA XL 600 R PD03 1983 »
HONDA XL 600 R PD03 1984 »
HONDA XL 600 R PD03 1985 »
HONDA XL 600 R PD03 1986 »
HONDA XL 600 R PD03 1987 »
HONDA XL 600 RM PD04 1986 »
HONDA XR 600 R PE04 1985 »
HONDA XR 600 R PE04 1986 »
HONDA XR 600 R PE04 1987 »
Uszczelniacze silnika (simmeringi):
Kopniak: AO 20x32x7 INCO
Wałek zdawczy: AO 25x45x7 NEUTRAL
DĽwignia zmiany biegów: A 14x28x7 INCO
Filtr oleju: HF112
Olej silnik: 2,4l ja proponuje MOTUL 5100 15W-50
Filtr powietrza MIW H1144 ( 17213-MG2-000 )
EDIT 3:
XL 600 LM
Koło tył:
łożyska 6203, wymiary: 17x40x12 2 szt
Zbierak:
łożysko 6204, wymiary: 20x47x14
uszczelniacz wymiary: 28x47x7
koło przód:
łożysko 6202, wymiary: 15x35x11 2 szt
Od strony tarczy:
uszczelniacz stożkowy SDD 21x37x7
Od strony ¶limaka:
uszczelniacz SDD 40x50x5-1
Łożyska główki ramy: ALL BALLS 22-1021 (można zamówić same łożyska po wymiarach, ale ALL BALLS daje w komplecie uszczelniacze przeciwpyłowe na łożyska.
Łożyska wahacza:
łożysko: HK 2030 ZWD 2 szt
KOŁA:
Tył:
Szprychy 4 rożne długo¶ci,
dłuższe od strony zbieraka - najdłuższe "na wierzchu"
krótsze od strony bębna - najkrótsze "pod spodem"
Przód:
Szprychy 2 różne długo¶ci,
krótsze z obu stron "pod spodem"
dłuższe z obu stron "na wierzchu"
Uszczelniacze przedniego zawieszenia: 41x54x11
Łożyska kiwaczki wahacza:
NTN 7N-HVS 15x22x17 MU x2