Cytat:
Napisał Lepi
To, że motocykl będzie jechał szybciej o 5km/h jak się spasuje dwie setki ciaśniej to legenda.
Pozdrawiam.
|
Ależ nikt tego nie napisał więc nie wiadomo do czego się ustosunkowujesz
Ciaśniej oznacza lepsze możliwości ułożenia i zawsze ciut dłuższy żywot w stosunku do zbyt dużego luzu już na początku.
Ale to już matematyczne rozważania
Na zakończenie powiem że silnik nowego DAFa docierałem/układałem przez ok 100tyskm.
Potem była czysta przyjemność z jego możliwości.
Silnik w autokarze ma 88tyskm i już został nauczony jazdy.
Zawsze wolę układać ciasne cylindry bo jest z czego niż od razu luźne które po spolerowaniu śladów po honownicy mają już " pewne zużycie".
Tyle z mojej strony.