Cytat:
Napisał motormaniak
...Potencjalni użytkownicy którzy kiedyś kupowali nowe Afryki w 1988 mając po 40- 50 lat, dziś są po siedemdziesiątce lub już umarli ze starości czekając na powrót legendy..  |
No ale zanim umarli, to pewnie też trochę sobie pobzykali, więc przy najmniej teoretycznie następcy są.
A tak na poważnie.
BMW sprzedało w 2013 roku rekordową (dla siebie) liczbę jednośladów - 115 tys. sztuk. Z czego blisko 30 tys. to duże GS'y.
Oznacza to, że Honda wypuszczając dzisiaj nową AT nie może liczyć na sprzedaż większą niż 30 tys. sztuk (26,1%), wszak BMW zdobył pozycję lidera tego segmentu i trudno będzie ich zdetronizować.
Jak zatem przekonać zarząd Hondy, która sprzedaje rocznie ok. 15 milionów sztuk jednośladów, do uruchomienia produkcji nowego motocykla o potencjale sprzedażowym rzędu 30 tys. rocznie (0,02%).
Innymi słowy, jeżeli Honda zbuduje kiedykolwiek coś na kształt AT, to wyłącznie z pobudek pozaekonomicznych. O taką decyzję nie jest łatwo, ale nie jest wykluczona.