[fassi]

Hmmmm, a ja mysle ze aby zwiekszyc sile hamowania, trzeba zwiekszyc cisnienie plynu lub zwiekszenie powierzchni tloczka hamulcowego. Aby zwiekszyc cisnienie plynu potrzebna jest sila na powierzchnie. Sila bierze sie z reki, powierchnia z powierzchni tloka. Wydajnosc ma tutaj ,niejszy wplyw, bo przewody sa krotkie.

Przyklad dla pompy hamulcowej:
standard: Cisnienie 1N/cm2˛ = 1 N z palca na 1cm2˛ powierzchni tloka

zwiekszamy tlok 2 razy: 0.5 N/cm2˛ = 1N z palca na 2 cm2˛ tloka. Czyli kazde zwiekszenie tloka sprawi ze bedzie trzeba mocniej palcami pchac.

A teraz przyklad dla zacisku dla wartosci: cisnienie od pompy: 1n/cm2˛

standard: 1N/cm2˛ x 5cm2˛ powierzchni tloczka daje nam 5N sily na zacisku

tjuning: zwiekszamy powierzchnie tloczka w zacisku

1N/cm2˛ x 10cm2˛ powierzchni tloczka w zacisku = 10 N sily na zacisku hamulcowym.


konkluzja. Zwiekszenie sily hamowania (czyli wieksza sila na zacisku przy tej samej sile na palcach) mozna uzyskac jedynie przez powiekszenie powierzchni tloczkow w zacisku