[QUOTE=dubel;379428]Ale zebatke wymienia sie czesciej tylko i wylacznie dlatego by ochronic walek przed nadmiernym zuzyciem. Jesli zebatka siedzi ciasno i klej ja trzyma to jezdzij do czasu az sie skonczy. Jesli zebatka dostanie lozow natychmiast zdemontuj, wyczysc wklej na
Witam. Ale temat na czasie
Właśnie dzisiaj wymieniając olej podkusilo mnie co by zerknąć na wałek i zebatke , a tam... rdza i zebatka lata az milo mimo zabezpieczenia[ATTACH]
20140515_164931.jpgACH]
20140515_164755.jpg
Po wyczyszczeniu wyglada to tak [ATTACH]
20140515_170903.jpg[/ATTACH]
Teraz miałbym pytanie a raczej pytania bo to moja pierwsza Afryka
1) Czym myjecie okolice walka
ja uzylem benzyny oslaniajac lancuch
2) Co sadzicie o stanie zebatki zdawczej i czemu ona tak lata po walku bo walek wyglada chyba Ok ?
3) Przebieg 38 tys i bardzo chcę w to wierzyć
Ja w pierwszym momencie pomyślałem o podkladce co by zlikwidować luz pomiedzy zebatka a zabezpieczeniem ( choć logika podpowidala mi ze to malo siakos profesjonalnie)
Czyli co wymiana zebatki ? A jesli tak to jakie robią dobrze
Z góry dzięki. Pozdrawiam