Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 08.01.2009, 21:29   #7
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,620
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 5 dni 11 godz 6 min 43 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał motormaniak Zobacz post
Ja rozważałem zakup nowego japońskiego sworznia (cena znośna) i pochromowanie go chromem technicznym. Główke korbowodu i tłok trzeba ruszyć wtedy bardzo niewiele , bez wyciągania wału a w tłoku można pozostawić te same zabezpieczenia i nie trzeba nowych rowków.
To rozwiązanie wydaje mi się dosyć sensowne. Wiadomo że im mniej skrobnę korbę i tłoka tym lepiej. Ale czy to się uda bez rozpoławiania?

Cytat:
Napisał podos Zobacz post
Kupiłbym nowy silnik. Jeśli sworznie są w takim stanie to co jest z resztą? Za chwilę znowu ci coś poleci. Cały silnik jest jednak stosunkowo tani.
Tak w planach jest kupno silnika. Ten co mam to myślałem że jest w gorszym stanie ale nie ma tragedii. Dziwne bo tłoki są nominalne i w dobrym stanie, gładzie cylindrów tak samo. Ale prawdopodobnie muszę go rozpołowić i przyglądnąć się czy nie ma widocznych zużyć na innych strategicznych podzespołach.

Cytat:
Napisał Franz Zobacz post
Tani to będzie również w podobnym stanie technicznym.
Na ebay silnik Rd04 80tys zaczyna się od 400 euro
Im mniej i młodszy tym więcej
Tak właśnie myślałem że poniżej 2 tpln to nie kupi nic dobrego. Chociaż różnie to bywa.
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem