@gerard zamontuj sobie woltomierz i będziesz od razu wiedział co się dzieje z elektryką. Masz w dziale PID sprawdzoną konstrukcję i to w kilku kolorach. Jak będzie słabo, przeczyść i zakonserwuj połączenia, szczególnie stycznik rozrusznika, połączenia przy reglerze oraz masę - tą na ramie i tą na silniku. Warto zobaczyć co się dzieje w kostkach pod czachą. Jak wszystko posprawdzasz, wyczyścisz, zakonserwujesz i wskazania nie będą dobre, to wtedy wymień regulator
Chyba, że od razu wersja max, czyli : zakup od @RafWro regulatora i woltomierza, wymiana, potem przejrzenie instalacji i masz spokój na kolejne 20 lat ....