Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 01.02.2009, 17:36   #12
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,442
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Babel Zobacz post
Ok chyba zostanę przy Motulu 5100 15w50 polsyntetyku - Ramires wysłałem ci .

A tak swoją drogą to ciekawy jestem na czym lataja inni posiadacze Rd03 .
Narazie odezwali sie posiadacze nowszych silników
Nowszy jak nowszy, CI co znają moją babcie wiedzą że ma sporo kilometrów natłuczone, nie wspominając o roboczo godzinach. Mówisz że Ci zaczeło ciec jak wlałeś syntetyk.. Ja raz wlałem półsyntetyk i też mi zaczeła brać. Wróciłem do syntetyku i nie bierze

De gustibus

Do Ramires: zawsze zamiast lać taniego 7100 lej 300V

Ogólnie 5100 motul jest mocno przereklamowany. Może nie jest zły ale po 6000 km olej jest czarny a po syntetyku nawet po 10 000km dalej jest zółtobrązowy.

Cytat:
Napisał Babel Zobacz post
kiedyś zalałem VT500 Shadow syntetykiem - to mi go tak zaczęła żreć - litr na 700 km
Jak widze vt500 w ruchu to zawsze dymi mu z rur jak ze śmieciarki
one tak mają. Trampki stare też dymią nieźle Szczególnie te z czarnymi silnikami (do 1990r) jak w vt500.
Afryki czy Super tenere jak biorą olej to raczej zamyka się to w 0,5L na 1000km i nie dymią
Ale jak sie obawiasz to nie ma co kombinować. Półsyntetyk i zmiana co 6000km mu nie zaszkodzi

PS a ten nissan to benzyna czy diesel..?

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 28.01.2010 o 18:02
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem