Cytat:
Napisał Dzieju
Powiem jeszcze tak , fabryka naprawdę przemyślała sprawę i zastosowane oryginalne przełożenia są najbardziej optymalne do każdych warunków.
Ale na fantazję nie poradzę jak ktoś ma potrzebę  |
Jakieś bzdury, są uniwersalne ale nie optymalne.
Ja używam w transalpie 650 dwóch zestawów, 15/47 asfalt i 14/48 przewaga offa zaleta tej kombinacji jest brak konieczności regulacji łańcucha przy wymianie zestawów. Na wyjazd zabieram drugą zdawczą, ale jeszcze nigdy mi sie nie chciało wymieniać, na przeloty autostradowe 14/48 męczy trochę. Szybszego przełożenia nie próbowałem bo nie czułem takiej potrzeby. Przy 14/47 nowy łańcuch na dzień dobry jest 1/3 skali naciągu. Na 14/48 Trampek idzie nawet w piochu pod moja skromną osobą wielbłądy sa bez szans
A fantazja jest od tego aby bawić się na całego......
fot. Kowal
