bicio
mogłbys proszę rozwinąć skrót SAG?
''lekko ściśnięta'' była. możliwe, że za lekko. tego niestety nie potrafię ocenić. z 10-15mm od górnej granicy gwintu był pierścień 'koronowy'. nie był odkręcony do końca.
troche dziwnie, że regulacja pozwala na tak mocne poluzowanie - zeby kurcze wypadło aż. gdyby była podkładka a nie 2 półpodkladki, to całość nie moglaby wypaść. to jest jakas koncepcja.
jakie jest ''słowo klucz'' dla tego elementu? chciałbym wymienić te 2 półpodkładki, na 1 podkładkę. nawet gdyby byla za luzno - nie wypadłaby, i amortyzator by tak nie wpadł.. uważacie ze to zasadne?
magicl,
no właśnie, nie wiem czy się rozsypała. z Twojego zdjęcia - wygląda że to jednolity pierścień.
z rysunku który załączyłem, to ewidentnie 2 podkładki.
moze to sie zmieniało w trakcie produkcji
rocznik 1993, taka 'zielono-dresowa'. o taka
http://www.bike-urious.com/wp-conten...Twin-Front.jpg