Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 30.07.2015, 16:08   #3169
CeloFan
 
CeloFan's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 588
Motocykl: brak
Galeria: Zdjęcia
CeloFan jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 18 godz 31 min 36 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
W ktm też wymieniasz rzeczy ekloatacyjne z tym że jest ich więcej i robisz to częściej...
Same części są tańsze, ja wszystko w ori kupuje bo zamienniki są niewiele tańsze.
Ale np. 4l oleju motul 300v to 230zł, zawory na płytkach a nie na śrubkach więc koszt większy, tylna opona wytrzymuje 3-8tyś. km. zależności od stylu jazdy itp.
Coś za coś moim zdaniem warto.
Ej, madafakinges, piszesz o LC4? Jak się jeździ turystycznie i po mieście to Lc8 niczego w 8 tyś nie zużyje przecież. Tylna opona Pirelli Scorpion to 18 tyś w trasie na przyklad.
I oleju też mniej niż 4l wchodzi
Ale nie w tym rzecz. W zasadzie większy kat powinien być tańszy w serwisie bo rzadziej robi się przeglądy niż w LC4 . Tak więc najtaniej będzie się jeździło 1190-tką
__________________
Pełne zadowolenie składa się z małych uciech rozłożonych w czasie.
https://www.facebook.com/CFact1/
CeloFan jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem