co by nie trąbić to nowa AT i tak wygląda na najbardziej uniwersalne moto...
w porównaniu z moim gs 190/190 taki skok zawiasu przy porównywalnej masie motocykla to i tak super sprawa.. prześwit także... i jeżeli silnik będzie miał kulturę pracy starej AT to klekoczące i trzęsące się GS'y mają godnego konkurenta(ka)
ciekaw jestem jaki ma stopień sprężania.. mój ma 12:1 i przy pomiarze kompresji prawie osiwiałem 16atm!! zaczynam się zastanawiać czy zamiast benzyny nie lać ON
nowe GS mają 12,5:1 to już DIZLE
Jakby nie krytykować Hondy za kampanię reklamową nowej AT to jak na razie nie ma ściemy o co się bałem (bo tak było z super tenere 1200) i jeżeli pierwsza jazda pozostawi banana na gębie to tylko będzie sukcess....