Póki temat jeszcze nie został zamknięty
pociągnę dalej tę niekończącą się opowieść.
Potrafię sprawdzać poziom oleju, zapoznałem się z tym tematem, wcześniej przywołanym i podobnymi tematami również.
Był podobny przypadek jak niżej opisany, ale nie było jednoznacznej odpowiedzi
Pytanie czy powinienem odciągnąć 100ml oleju jeżeli:
1. Wymiana z filtrem - wlane 2,6l wg miarki na opakowaniu oleju
2. Pomiar po przejechaniu 60 km, odczekanie 10min od zgaszenia,
bagnet nie wkręcony, pomiar siedząc na moto -czyli w pionie.
Poziom 5-7mm powyżej max, praktycznie do punktu gdzie bagnet kończy odcinek przypominający kształtem płaskownik
3. Pomiar na 2 dzień, zimny- na centralnej podstawce - powiedzmy, że równo max
Czy powyższy stan ma negatywny wpływ tylko na moje samopoczucie
czy dla silnika będzie lepiej jak odciągnę te 100ml,
tak by na zimnym mieć połowę stanu?
(Olej syntetyk 10W40)
Żeby nie było tylko trucia to, z materiałów "naukowych", znalazłem jako uzupełnienie manuala to:
https://www.youtube.com/watch?v=fVDr9M1UReM