tak jakby metalowe nadwozia (i kufry) wytrzymywały wszystko.
kilka zdjęć (niestety komóra) z Moto Bike Expo w Stambule, najsolidniejsze mocowania rur miał Touratech a także kufry, miejscowy Adventurer Motosiklet Ekipmanlari też nieźle popracował nad kuframi i stelażem. Fabryczne z wyglądu to
. Wg tubylczych dilerów Hondy mało klientów je zamawia.
kolejki do Afryk