Ostatnie przymiarki prototypu
Wszystkie kufry zdejmowane. Plan mam taki: na codzień jeździć z centralnym, na dłuższe wycieczki asfaltowe zdejmować centralkę i zakładać boczne kufry, przy wycieczkach z nastawieniem na off zdejmować całość i zakładać jakiś miękki bagaż, a stelaż zostaje i ładnie chroni dupkę Afryki
I wszystko mniej więcej w cenie oryginalnego kufra centralnego, którego widziałem na żywo i jakość wykonania do ceny sugeruje skierowanie osoby, która te ceny określała na konsultacje do biegłego psychiatry
