Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 10.05.2016, 12:43   #3476
QrczaQ
 
QrczaQ's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
QrczaQ jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Weź vin od chłopa i zadzwoń do serwisu ktm niech Ci powiedzą czy był serwisiwany i co było robione.
http://www.ktm950.info/how/Orange%20...ge_garage.html
Zapytaj kiedy była robiona pompa wody, wymienia się ją co ok 30tyś. Robota łątwai nieskąplikowana.
http://www.ktm950.info/how/Orange%20...ater_pump.html
Czeka Cię też wymiana wysprzęglika na akcesoryjny ok 400zł i zapominasz o sprawie.
W tych rocznikach może też napierdalać sprzęgło rozrusznika, pasuje od LC4 objawia się to mocnym pierdolnięciem po kręceniu rozrusznikiem.
Poza tym zwykły serwis zawory, olej itp. synchro wtrysków.
Wbrew miejskim legendą jeśli LC8 jest należycie serwisowany to jest bezawaryjny.
Jak dobrze rozumiem to regulacja zaworow na plytkach co 15kkm. Jak skomplikowane to jest. Bo tutaj strasznie drogie. O ile dobrze pamietam to trzeba dosc powaznie rozbebeszyc motor lacznie z chlodnica (zgodnie z serwisowka, chyba ze sa jakies inne sposoby na to).

Jak sie robi synchro wtryskow? Myslalem, ze tylko gazniki sie synchronizuje?
__________________
__
Golodupiec bez Afryki
QrczaQ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem