Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 19.03.2009, 22:07   #22
Czecho
 
Czecho's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 23
Motocykl: BMW GS1200ADV
Galeria: Zdjęcia
Czecho jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 17 godz 1 min 46 s
Domyślnie

Braci Afrykańska!!!
Nie ma żadnego problemu z tymi nitami szczelnymi, mam małą hurtowienkę i sam handluję tego typu wynalazkami, istotą tematu jest właściwe dobranie długości nita (przekrój=grubość elementów nitowanych), czyli np. kątownik 2mm + blacha z kufra 2mm = 4mm , czyli nit łączący elementy w zakresie od - do . Nie ma większej filozofii, nie trzeba żadnych silikonów, uszczelniaczy, podkładek. Właściwie dobrany nit zrywa się coś jakby dokręcać kluczem dynamometrycznym, jak się zerwie to połączenie jest optymalnie wykonane i szczelne.
Czecho jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem