Ja tam nie widzę różnicy między TKC80 a E-10 DAKAR , mam na tyle , przód jeszcze poprzedni TKC80 , niczym nie odstaje niczym się nie wyróżnia , znika jak 80 zwłaszcza po asfalcie , zdaje się lepiej robić w polu ale może to być złudzenie bo wiadomo świeża , jedynie wymiana to koszmar samemu bez maszyny chyba nie możliwe żeby nie pokancerować felgi , jest tak twarda że siadając na niej ugięła się może 5 cm a ważę 110kg. Machnąłem na niej niecałe 4000km , nie zwróciłem uwagi że wentel nie trzyma i miałem 0,8 bara ale w zupełności nie robiło to na niej wrażenia.
__________________
Triumph Tiger 885 t400 Triumph Sprint ST955i
http://allriders.pl http://www.tigerforum.pl http://sprint.fora.pl
Ostatnio edytowane przez WieRcik : 06.11.2016 o 19:43
|