Moj amortyzator jest zainsatolowany na KLR 650 . Cezarus miał chyba na myśli ,ze moj montaż też jest poprawny ,zalerznie od rodzaju motocykla....moim zdaniem nie ma co się skupiac nad tym czy amorek jest pod kierownica ,nad ,z boku czy pod lampą ,jak działa i jest dostęp do regulacji i w niczym nie przeszkadza to jest dobrze.
p.s. Moja Klr ma zawias z kata przód jak i tył (WP 48, tył ,Ohlins i amor LC 4 Enduro) , wiec amorek skrętu to kolejny level którego moto potrzebuje bo tendencję do myszkowania .Jak ktoś mam zdupczone zawieszenie to faktycznie pierwsza rzecz jaka powinien zrobic, potem zabawa w dodatki.
__________________
__________________________________________
Motocykle dwa HONDA i KLR-A ...nie aktualne 
KTM 950 adv S & KTM 450 ExcR .... było
Teraz  KTM 690 Enduro R + EXCf 450 🙂
|