[adoado0]

Więc szynszyll miał rację pisząc, że na kablach do regulatora jest mniejszy prąd, także nie wiem o co chodzi. Bardziej obciążone zostanę przewody za regulatorem, w większości przypadków.
Nie wiem czy można uznać za prawdziwe, że większość jest zwierana do masy, bo gdyby tak było (tzn prądnica byłaby cały czas tak samo obciązona według tej dziwnej teorii), to włączenie świateł i dodatkowego obciążenia nie powinno spowodować spadku obrotów (wynikających z większego obciążenia silnika, poprzez konieczność wykonania większej pracy). A każdy może sprawdzić, że tak przecież jest. Także spokojnie można uznać, że prąd w przewodach do regulatora jest o mniejszym natężeniu.