Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 29.03.2017, 16:51   #14
sizyrk
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
 
sizyrk's Avatar


Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 743
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
sizyrk jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 18 godz 57 min 28 s
Domyślnie

@Zet Johny:[/B] dzieki za info, tez tak mysle ze sa takie same. To prawda w AT przy kręceniu rozrusznikem jest podawane napięcie. Natomiast z tego co zaobserwowałem u siebie w KTM950 to napięcie jest podane w momencie włączenia kluczyka i guzika zapłonu (słychac tykanie)

Na elektryce sie nie znam , ale mialem faceta podlaczonego do orginalnych kabli w AT , a nastepnie Szynszyl podlaczyl mi pompe pod kluczyk........pompa ta sama tylko podlaczona inaczej

Ostatnio edytowane przez sizyrk : 29.03.2017 o 16:53
sizyrk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem